扫码观看精彩视频2024年总感觉过得太快，2025年又感觉很遥远。总在回忆，又总在展望。 1995年《名车志》创刊，到今年走过了30年。汽车从遥不可及到走进了千家万户；以前看杂志，汽车是一种梦，现在看杂志，汽车则是现实的生活。这些变化是社会变化的缩影，也是媒体变化的必然。但梦需要坚持，更需要隐忍。在变与不变中，坚持做自己。回看中国汽车30年，自主品牌、新势力品牌每天都在变化都在进步，作为中国人应...

01 阿斯顿•马丁Valhalla2019年，阿斯顿·马丁官宣了AM-RB 003概念跑车的正式名称—Valhalla。它取自北欧神话中的“英灵殿”，且遵循着品牌“头文字V”的命名传统。虽然露面时间很早，但Valhalla历时五年才从概念阶段走入量产。关注过它的朋友或许发现了：Valhalla量产版的外观造型和初登场时相差不大，这套设计语言即便是保留到今天，依旧不会过时。定位于中置发动机插混超跑...

“当情绪价值和赛车基因成为主角，车展也变得好看了。”Tokyo Auto Salon在中国有另一个称呼“东京改装展”。如今的东京改装展早已不是改装车展会，而是汽车杂志出版社举办的综合展览，更是成为汽车厂商宣传赛车文化的场所，逐渐升级为品牌战略的一部分。各大厂商积极地在东京改装展上推出基于赛道基因的特别版车型。丰田GR雅力士今年TOYOTA GAZOO RACING（TGR)在东京改装展上带来了...

对于很多追求操控乐趣的年轻人来说，宝马3系都是真正意义上的Dream Car。目前在售的第七代车型，早已于2019年登场。按照“七八年一大改”的传统节奏来估算，新一代宝马3系的燃油版和纯电版，会在2026年末或2027年初面世。结合海外爆出全新一代3系的高伪路试谍照来看，新车的外观大概率会承袭自曾红极一时的Vision Neue Klasse概念车。而它的双肾状格栅经过重新诠释后，带给我们的震撼...

从前车马慢，大灯但求光通量管够即可。如今遍地智能网联，照明系统若想上岗，还得先学会隔空对话。01-- 汽车照明系统演变时间线（以奔驰车型为例）灯，原本只是用来改善能见度的工具，或者是让人通过提前约定的闪烁频率来隔空进行基础通信。但现如今，汽车的照明系统更像是表达情绪的道具：前灯、尾灯以及车内灯都能无声地与人交互并提供情绪价值，仅剩下雾灯、转向灯和日间行车灯仍在坚守本职。而导致如此巨变的“万恶之源”...

钱俊被赛车运动的激烈竞争和背后故事所吸引，成长为中国报道国际赛车运动最前线之人。其工作室同时持有F1、WRC和Formula E全年采访证，为亚太范围内的多家知名媒体提供图文报道。2018年被选入国际汽联媒体工作小组，成为亚太区唯一委员，这是对其业界地位的认可。微博：@flyingfinn12月，国际汽联(FIA)批准了自2027年起实施的世界拉力锦标赛（WRC）下一代赛车技术规则。其中，Rally ...

嗷嗷胡十六线资浅汽车媒体人，供职于某神秘汽车自媒体，莫得感情的牢骚话生成器，领先业界的无能狂怒生产力，醉心于揭短，经常得罪人。就在极越汽车暴雷之后的第三天，中央经济工作会议首次提出要“整治内卷式竞争”。夏末，前东家找我写过一篇关于第四季度的n个预言。坦白讲，汽车行业哪怕今天节奏比过去快得多，区区一个季度也实在太短，压根没什么可以预测的。但是架不住大家爱看，答应了就得交稿。那么问题来了，一年的最后一...

年年岁岁，今又此刻，回望过去，我们再一次翻开了2024年的人类汽车工业编年册：车如繁星、灿耀其中，机械与科技交融，美学与舒适共进，性能继续狂飙，惊喜层出不穷，这一年的步履或许难言平顺，但时光不舍昼夜，进化滚滚如潮—每一行、每一页里，都写满了探索与突破。纷至沓来，琳琅满目，从一整年的上市新车里评选出“10BEST”并不容易，但这，正是我们乐意且坚守的事：1995—2024，这是《名车志》与中国车市相...

抬头望天，且听风吟，让阳光吻触你的面颊，让清风拂动你的秀发，让擎声入耳，与天地同频—一百多年来，敞篷车，始终是自由洒脱的序曲，是浪漫风流的乐章。

为什么要在这个季节试驾一辆敞篷跑车？因为在魔都的极寒魔法攻击下，依然能够既敞篷又温暖，是法拉利特有的体验。没有标志性的圆灯，没有以往大开大合的造型，甚至这是一辆V6且带电的法拉利，这一切似乎都让296 GTS这样一辆讲究极致性能的超级跑车变得不那么直接和纯粹。但我却觉得，法拉利296 GTS对新世代中置后驱跑车做出了非常好的诠释。如果不加以说明，你几乎很难察觉296 GTS竟然是一辆敞篷车。即便...

当最大输出涨到了500马力时，保时捷718 Spyder RS就已经不再是普通的敞篷小跑了。它仍旧有着极速风流的一面，可关篷之后就会变成血统纯粹的赛车。在热衷于动态乐趣的驾驶爱好者看来，有时候敞篷更像是一种不得已的妥协。去掉硬顶之后的它，会变得更风光、更有生命力，代价则是战斗属性的流失。不过在保时捷718 Spyder RS身上，这种遗憾并没有出现。软顶一开一闭，它就能在两种迥异的性格间自由切换...

冬天的风，要比其他时节更有穿透力。选择在此时开一辆敞篷车壮游，你自能真切感悟到Spider的别样魅力。当强风和声浪一同闯进开放式座舱，不需要多狂猛的推背感，你一样可以迅速爱上“与世界同频”的瞬间。当Spider爱上PHEV今天的主角，是定位于入门级敞篷超跑的迈凯伦Artura Spider。有别于F1、P1、W1等同门神车，它的风格调性没有太多的疏离感。但不可否认的是，它依旧能带给你最为纯粹的敞...